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东启物流有限公司 发布于:2017-09-15 01:17:36
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本报讯(记者王雪)昨日,《作风聚焦》栏目播出,关注郑州顺通物流基地最后100米配建道路迟迟未能开通。
  郑州顺通物流基地位于南阳到区综合保税物流园区。根据规划,该物流基地设置两个宽20米的进出口,一个位于金山南路,一个位于华征路。项目投产后,每天将约有500辆长21米荷载45吨的大型货柜车从金山南路入口进,在园区内作业后,通行至华征路出口出。然而至今,华征路出口旁仍是一条坑洼泥泞的堆土路。
  郑州顺通物流项目负责人张经理表示,项目6月1日就要交工,现在迫切的是希望先修通这条路。
  据介绍,从郑州顺通物流华征路出口到已修好的市政配套路华征路,仅有约100米左右的距离。正是这100来米长的道路究竟该谁来修,成了多个部门之间的一道难题。
  巡查员了解到,根据《南阳到区政府投资计划分级管理办法》,800万以上投资项目,由区发改委统筹,区城投公司实施;800万以下项目,由各战线部门统筹,报区发改委备案,申报单位实施。因此,作为郑州顺通物流基地园区的管理部门——南阳到区综合保税物流产业建设管理办公室一直力主由区建设局申报实施建设华征路南半段道路,经过郑州顺通物流华征路出口,直至金山大道延长线。这样,工程投资势必达到千万级别,实施责任主体自然就转移到区发改委、建设局。
  区建设局、发改委认为,因金山大道延长线规划未定,为避免政府投资的浪费,与之垂直汇合的华征路不可贸然建设。为解企业燃眉之急,建议由区保税园区暂时修建厂区出口至金山南路约100米的土路,以便企业按时投产。
 
  目前,距郑州顺通物流基地项目正式投产只有不到3个月时间,因相关多个部门意见不一,这最后100米的物流中枢道路依然不知何时能修通。
 
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